“<\/p>\n
Mnoho \u0159idi\u010d\u016f je i v sou\u010dasnosti proti, ale st\u00e1le v\u00edce a v\u00edce motorist\u016f kupuje pro sv\u00e9 automobily celoro\u010dn\u00ed pneumatiky. Slab\u00e1 v\u00fdkonnost je minulost\u00ed a m\u016f\u017eeme \u0159\u00edct, \u017ee tento segment automobilov\u00e9ho pr\u016fmyslu se vyv\u00edj\u00ed nejv\u00edce, a to zjevn\u011b prokazuj\u00ed i testy. Celoro\u010dn\u00ed pneumatiky nemus\u00ed b\u00fdt ide\u00e1ln\u00ed pro ka\u017ed\u00e9ho, ale mohou b\u00fdt dobrou volbou pro v\u011bt\u0161inu pr\u016fm\u011brn\u00fdch \u0159idi\u010d\u016f. Zkoumali jsme v\u00fdhody, nev\u00fdhody, ceny a argumenty pro a proti .<\/p>\n
P\u0159ed n\u011bkolika lety to byla t\u00e9m\u011b\u0159 svatokr\u00e1de\u017e, kdy\u017e \u0159idi\u010di nebo odborn\u00edc\u00ed obhajovali celoro\u010dn\u00ed pneumatiky. Podle jejich n\u00e1zor\u016f pneumatiky vhodn\u00e9 pro cel\u00fd rok nejsou ide\u00e1ln\u00ed pro jakoukoli sez\u00f3nu, a kombinuj\u00ed ty nejhor\u0161\u00ed vlastnosti celoro\u010dn\u00edch pneumatik. Tento obecn\u011b negativn\u00ed n\u00e1zor a stereotyp se v posledn\u00ed dob\u011b v\u00fdrazn\u011b zm\u011bnil. D\u00edky neust\u00e1le se vyv\u00edjej\u00edc\u00edm v\u00fdrobk\u016fm, v\u00fdrobn\u00edm technologi\u00edm a v neposledn\u00ed \u0159ad\u011b tak\u00e9 v\u00fdsledk\u016fm test\u016f, kter\u00e9 jasn\u011b prok\u00e1zaly, \u017ee i kdy\u017e nejsou rovnocenn\u00e9 tyto pneumatiky s tradi\u010dn\u00edmi zimn\u00edmi a letn\u00edmi pneumatikami, za ur\u010dit\u00fdch okolnost\u00ed maj\u00ed sv\u00e9 opodstatn\u011bn\u00ed.<\/p>\n
Je pravda, \u017ee celoro\u010dn\u00ed pneumatiky nikdy nedos\u00e1hnou p\u0159ilnavosti letn\u00edch pneumatik v hork\u00e9m po\u010das\u00ed a zimn\u00edch v zim\u011b, ale p\u0159i kupov\u00e1n\u00ed by \u0159idi\u010di nem\u011bli p\u0159ehl\u00ed\u017eet skute\u010dnost, \u017ee v posledn\u00edch letech byla zima znateln\u011b m\u00edrn\u011bj\u0161\u00ed a je mnohem m\u00e9n\u011b zasn\u011b\u017een\u00fdch a ledov\u00fdch dn\u016f.<\/p>\n
V \u010dem se li\u0161\u00ed celoro\u010dn\u00ed pneumatiky?<\/p>\n
P\u0159edev\u0161\u00edm ve sv\u00e9m materi\u00e1lu. Celoro\u010dn\u00ed pneumatiky jsou vyrobeny z mnohem m\u011bk\u010d\u00ed sm\u011bsi ne\u017e letn\u00ed pneu, aby p\u0159ilnavost byla zaji\u0161t\u011bna i v chladu. M\u011bk\u010d\u00ed materi\u00e1l m\u00e1 za d\u016fsledek, \u017ee pneumatiky se opot\u0159ebuj\u00ed rychleji, proto\u017ee bez v\u00fdm\u011bny jsou pou\u017e\u00edv\u00e1ny p\u0159es cel\u00fd rok.<\/p>\n
Celoro\u010dn\u00ed pneu se li\u0161\u00ed od zimn\u00edch a letn\u00edch pneu nejen sv\u00fdm materi\u00e1lem, ale tak\u00e9 dez\u00e9nem, tj. kombinuj\u00ed prvky vzorek obou dez\u00e9n\u016f. B\u011bhoun letn\u00edch pneumatik je nasycen\u00fd pr\u00e1v\u011b proto, aby byla v l\u00e9t\u011b zaji\u0161t\u011bna v\u011bt\u0161\u00ed p\u0159ilnavost mezi pneu a vozovkou. \u017debra a bloky na povrchu pneumatiky jsou odd\u011bleny pod\u00e9ln\u00fdmi a p\u0159\u00ed\u010dn\u00fdmi dr\u00e1\u017ekami. Hraj\u00ed mimo\u0159\u00e1dn\u011b d\u016fle\u017eitou roli v de\u0161tiv\u00e9m letn\u00edm po\u010das\u00ed, zvy\u0161uj\u00ed p\u0159ilnavost za mokra, odvedou dan\u00e9 mno\u017estv\u00ed vody a t\u00edm br\u00e1n\u00ed aquaplaningu.<\/p>\n
Zimn\u00ed pneumatiky jsou mnohem m\u011bk\u010d\u00ed ne\u017e letn\u00ed pneumatiky kv\u016fli v\u011bt\u0161\u00ed p\u0159ilnavosti. \u201eHrboly\u201c na b\u011bhounech pneumatik nejsou nasycen\u00e9, na nov\u00fdch typech se nach\u00e1zej\u00ed mal\u00e9 lamely ve tvaru \u201eZ\u201d. Funkce lamel je dvojit\u00e1: na jedn\u00e9 stran\u011b pom\u00e1haj\u00ed dos\u00e1hnout lep\u0161\u00edho brzdic\u00edho \u00fa\u010dinku a na druh\u00e9 stran\u011b odv\u00e1d\u011bj\u00ed vodu, bl\u00e1to a sn\u00edh \u2013 k dr\u00e1\u017ek\u00e1m, kter\u00e9 jsou hlub\u0161\u00ed u zimn\u00edch a pak odv\u00e1d\u00ed vodu v dez\u00e9nu pneumatik.<\/p>\n
Celoro\u010dn\u00ed pneumatiky kombinuj\u00ed vlastnosti zimn\u00edch a letn\u00edch pneumatik.<\/p>\n
Jej\u00ed povrch je v\u00edce podobn\u00fd zimn\u00ed pneumatiky, ale disponuje vlastnost\u00ed letn\u00edch pneumatik, materi\u00e1lem a sm\u011bs\u00ed obohacenou silikou je v\u0161ak podobn\u011bj\u0161\u00ed k letn\u00edm penumatik\u00e1m. Stejn\u011b jako zimn\u00ed pneumatiky, maj\u00ed vy\u0161\u0161\u00ed valiv\u00fd odpor a rychleji se opot\u0159ebov\u00e1vaj\u00ed.<\/span><\/span><\/p>\n Pro koho a pro\u010d mohou b\u00fdt celoro\u010dn\u00ed pneumatiky dobr\u00e9?<\/p>\n P\u0159esto\u017ee jsou celoro\u010dn\u00ed pneumatiky st\u00e1le v\u00edce zn\u00e1m\u00e9 a pokro\u010dil\u00e9, jen m\u00e1lo dom\u00e1c\u00edch \u0159idi\u010d\u016f zvcl\u00ed tyto v\u00fdrobky. Podle lo\u0148sk\u00fdch \u00fadaj\u016f maj\u00ed v Evrop\u011b st\u00e1le jen 5-15 procentn\u00ed pod\u00edlu na trhu.<\/p>\n Podle odborn\u00edk\u016f se tyto pneumatiky vyv\u00edjely v pr\u016fb\u011bhu let natolik, \u017ee za ur\u010dit\u00fdch podm\u00ednek se oplat\u00ed koupit je. Podle odhad\u016f spole\u010dnosti Bridgestone nejm\u00e9n\u011b 42 procent evropsk\u00e9 populace \u017eije v oce\u00e1nsk\u00fdch oblastech, kde by celoro\u010dn\u00ed pneumatiky byly nejl\u00e9pe pou\u017e\u00edvan\u00e9 a praktick\u00e9 d\u00edky m\u00edrn\u00e9 zim\u011b a tepl\u00e9mu l\u00e9tu.<\/p>\n Pokud jde o v\u00fdhody, prvn\u00ed prioritou je u\u0161et\u0159en\u00ed pen\u011bz za v\u00fdm\u011bnu dvakr\u00e1t za rok. To V\u00e1m p\u0159edev\u0161\u00edm u\u0161et\u0159\u00ed pen\u00edze i m\u00edsto, proto\u017ee se nemus\u00edte zaoberat skladov\u00e1n\u00edm dvou sad pneumatik v suter\u00e9nu nebo gar\u00e1\u017ei.<\/p>\n Podle odborn\u00edk\u016f jsou celoro\u010dn\u00ed pneu ur\u010dit\u011b kompromisem, ale jejich pou\u017e\u00edv\u00e1n\u00ed m\u016f\u017ee b\u00fdt dobr\u00fdm \u0159e\u0161en\u00edm pro ty, kte\u0159\u00ed svoje auto pou\u017e\u00edvaj\u00ed nej\u010dast\u011bji ve m\u011bst\u011b, nejezd\u00ed pravideln\u011b velk\u00e9 vzd\u00e1lenosti a ve v\u011bt\u0161in\u011b p\u0159\u00edpad\u016f jedou opatrn\u011b a promy\u0161len\u011b a dodr\u017euj\u00ed povolenou rychlost.<\/p>\n V tomto p\u0159\u00edpad\u011b znamen\u00e1 smysl pro kompromis, \u017ee \u0159idi\u010d je ochoten vzd\u00e1t se pou\u017eit\u00ed automobilu za opravdu chladn\u00e9ho, zimn\u00edho po\u010das\u00ed, na zasn\u011b\u017een\u00fdch a namrzl\u00fdch vozovk\u00e1ch, proto\u017ee za takov\u00fdch okolnost\u00ed poskytuj\u00ed tyto pneumatiky hor\u0161\u00ed v\u00fdkon.<\/p>\n Dne\u0161n\u00ed modern\u00ed celoro\u010dn\u00ed pneumatiky jsou obecn\u011b velmi vhodn\u00e9 pro m\u00edrn\u00e9 zimy a tepl\u00e1 l\u00e9ta, tak\u017ee se zd\u00e1, \u017ee s ohledem na dom\u00e1c\u00ed pov\u011btrnostn\u00ed podm\u00ednky jsou dobrou volbou. P\u0159esto\u017ee nem\u016f\u017eou sout\u011b\u017eit s nejlep\u0161\u00edmi zimn\u00edmi a letn\u00edmi pneumatikami, v dne\u0161n\u00ed dob\u011b jsou ji\u017e v\u00fdkonn\u00e9 a testy potvrzuj\u00ed, \u017ee v\u00fdkony nejlep\u0161\u00edch celoro\u010dn\u00edch pneu se rovnaj\u00ed v\u00fdkon\u016fm podpr\u016fm\u011brn\u00fdch letn\u00edch a zimn\u00edch pneumatik.<\/p>\n Je d\u016fle\u017eit\u00e9, abysme celoro\u010dn\u00ed pneumatiky pravideln\u011b zkontrolovali a nastavili podvozek ka\u017ed\u00e9 1-2 roky. Krom\u011b toho pro dosa\u017een\u00ed rovnom\u011brn\u00e9ho opot\u0159eben\u00ed a del\u0161\u00ed \u017eivotnosti je t\u0159eba vyva\u017eovat pneumatiky ka\u017ed\u00fdch \u0161est m\u011bs\u00edc\u016f a vym\u011bnit je na ka\u017ed\u00e9 n\u00e1prav\u011b. Tak\u00e9 je d\u016fle\u017eit\u00e9 zkontrolovat tlak vzduchu a vyv\u00e1\u017een\u00ed kol. Ud\u011blejte to v b\u0159eznu a z\u00e1\u0159\u00ed, abyste se vyhnuli front\u00e1m.<\/p>\n Jak\u00e9 nev\u00fdhody maj\u00ed?<\/p>\n Hlavn\u00ed nev\u00fdhoda celoro\u010dn\u00edch pneumatik ve srovn\u00e1n\u00ed se zimn\u00edmi a letn\u00edmi soupravami je, \u017ee jsou m\u00e9n\u011b odoln\u00e9 v\u016f\u010di extr\u00e9mn\u00edm pov\u011btrnostn\u00edm a ledov\u00fdm, sn\u011bhov\u00fdm podm\u00ednk\u00e1m. Pokud tedy \u017eijete v kopcovit\u00e9 oblasti s v\u00edce zasn\u011b\u017een\u00fdmi a ledov\u00fdmi cestami, nen\u00ed to ide\u00e1ln\u00ed volba.<\/p>\n Pokud na takov\u00fdch silnic\u00edch j\u00edzd\u00edte, m\u011bli byste rad\u011bji pou\u017e\u00edvat zimn\u00ed pneumatiky!<\/p>\n Z\u00e1vis\u00ed i na stylu j\u00edzdy, zda tyto pneumatiky koup\u00edte nebo ne. Pokud r\u00e1di jezd\u00edt<\/p>\n sportov\u011b a rychle, rad\u011bji se vzdejte pohodl\u00ed a pou\u017e\u00edvejte<\/p>\n zimn\u00ed i letn\u00ed pneumatiky.<\/p>\n Dal\u0161\u00ed nev\u00fdhodou t\u011bchto pneumatik je to, \u017ee d\u00edky jejich nep\u0159etr\u017eit\u00e9mu pou\u017e\u00edv\u00e1n\u00ed a extr\u00e9mn\u00edm v\u00fdkyv\u016fm teplot se tyto pneumatiky opot\u0159ebov\u00e1vaj\u00ed v\u00edc ne\u017e zimn\u00ed nebo letn\u00ed sady. Proto p\u0159i v\u00fdb\u011bru t\u011bchto produkt\u016f nezapome\u0148te vybrat kvalitn\u011bj\u0161\u00ed produkty. V tomto p\u0159\u00edpad\u011b opravdu nestoj\u00ed za to u\u0161et\u0159it p\u00e1r tis\u00edce forint\u016f.<\/p>\n V testech \u00fa\u010dinkovaly celoro\u010dn\u00ed pneumatiky dob\u0159e<\/p>\n V\u00fdvoj celoro\u010dn\u00edch pneumatik se odr\u00e1\u017e\u00ed tak\u00e9 ve v\u00fdsledc\u00edch zkou\u0161ek. V t\u00e9to oblasti jsou spolehliv\u00e9 v\u00fdsledky n\u011bmeck\u00e9ho automotoklubu ADAC, kter\u00fd je pova\u017eov\u00e1n za nejuzn\u00e1van\u011bj\u0161\u00ed, nejspolehliv\u011bj\u0161\u00ed a nejautenti\u010dt\u011bj\u0161\u00ed autoklub. Spole\u010dnost ADAC v roce 2018 srovnala celoro\u010dn\u00ed pneumatiky dev\u00edti v\u00fdrobc\u016f v r\u016fzn\u00fdch aspektech s kvalitn\u00ed sadou letn\u00edch a zimn\u00edch pneumatik.<\/p>\n V\u0161echny soupravy byly testov\u00e1ny na stejn\u00e9m typu vozu ni\u017e\u0161\u00ed t\u0159\u00eddy a stejnou rychlost\u00ed. Testy celoro\u010dn\u00edch pneumatik byly prov\u00e1d\u011bny na such\u00fdch, mokr\u00fdch, sn\u011bhov\u00fdch a ledov\u00fdch vozovk\u00e1ch, spole\u010dnost testovala brzdn\u00e9 dr\u00e1hy ka\u017ed\u00e9 pneumatiky a man\u00e9vrovatelnost na r\u016fzn\u00fdch povrch\u016f. Testy p\u0159inesly r\u016fzn\u00e9 v\u00fdsledky, ale jasn\u011b ukazuj\u00ed, \u017ee vysoce kvalitn\u00ed celoro\u010dn\u00ed pneumatiky jsou st\u00e1le v\u00edce spolehliv\u011bj\u0161\u00ed. Nap\u0159\u00edklad na ledov\u00fdch silnic\u00edch v\u0161echny celoro\u010dn\u00ed pneumatiky dos\u00e1hly lep\u0161\u00ed v\u00fdsledky, ne\u017e kvalitn\u00ed zimn\u00ed pneumatiky<\/p>\n Testy ukazuj\u00ed, \u017ee neexistuje obecn\u011b dobr\u00e1 volba, ale kdy\u017e v\u00edme p\u0159esn\u011b, za jak\u00e9 podm\u00ednky chceme pou\u017e\u00edvat celoro\u010dn\u00ed pneumatiky, lze volbu usnadnit.<\/p>\n Testy autoklubu ADAC nakonec prokazuj\u00ed spolehlivost celoro\u010dn\u00edch pneumatik. Na z\u00e1klad\u011b toho sada zna\u010dky Nexen skon\u010dila na \u010dele, kter\u00e1 na such\u00fdch a zasn\u011b\u017een\u00fdch silnic\u00edch ne\u00fa\u010dinkovala moc dob\u0159e, ale na mokr\u00fdch a ledov\u00fdch vozovk\u00e1ch byla v\u00fdborn\u00e1. Na druh\u00fdm m\u00edst\u011b skon\u010dil model Continental mezi celoro\u010dn\u00edmi pneumatikami.<\/p>\n Kolik stoj\u00ed celoro\u010dn\u00ed pneumatika?<\/p>\n V\u0161eobecn\u011b roz\u0161\u00ed\u0159en\u00fd n\u00e1zor v minulosti byl, \u017ee jsou celoro\u010dn\u00e9 pneumatiky velmi drah\u00e9. Pravdou je ale, \u017ee tyto soupravy stoj\u00ed o n\u011bco p\u0159es 10 procent v\u00edce ne\u017e kvalitn\u00ed zimn\u00ed sady a jen o 10 a\u017e 15 procent v\u00edce ne\u017e letn\u00ed pneumatiky.<\/p>\n Zn\u00ed to \u0161patn\u011b, ale lze u\u0161et\u0159\u00edit zna\u010dn\u00e9 pen\u00edze, kdy\u017e koup\u00edme dra\u017e\u0161\u00ed a kvalitn\u011bj\u0161\u00ed pneumatiky. V\u00fdm\u011bna pneumatik dvakr\u00e1t ro\u010dn\u011b ji\u017e byla zm\u00edn\u011bna, ale celoro\u010dn\u00ed sada v\u00e1m tak\u00e9 u\u0161et\u0159\u00ed cenu zimn\u00edch nebo letn\u00edch pneumatik. Nemluv\u011b o tom, \u017ee dokonce z\u00edsk\u00e1me je\u0161t\u011b jedno l\u00e9to, proto\u017ee pokud va\u0161e pneumatika ztrat\u00ed z\u00e1konn\u00fd limit co se t\u00fd\u010de opot\u0159eben\u00ed, pro letn\u00ed sez\u00f3nu j\u00ed m\u016f\u017eete je\u0161t\u011b d\u00e1le pou\u017e\u00edvat.<\/p>\n P\u0159i v\u00fdpo\u010dtu n\u00e1klad\u016f je v\u0161ak t\u0159eba m\u00edt na pam\u011bti, \u017ee celoro\u010dn\u00ed pbeumatika se pravd\u011bpodobn\u011b opot\u0159ebuje rychleji ne\u017e sada zimn\u00edch a letn\u00edch pneumatik a to i p\u0159i pr\u016fm\u011brn\u00e9m pou\u017e\u00edv\u00e1n\u00ed vozidla. Ceny v\u00fdrobc\u016f pneumatik se mohou li\u0161it, dal\u0161\u00ed informace naleznete na tomto odkazu.<\/p>\n Rozhodnut\u00ed: Ano nebo Ne?<\/p>\n Aby bylo mo\u017en\u00e9 je\u0161t\u011b p\u0159ed n\u00e1kupem u\u010dinit kone\u010dn\u00e9 rozhodnut\u00ed, je t\u0159eba zv\u00e1\u017eit pov\u011btrnostn\u00ed a cestn\u00ed podm\u00ednky, za kter\u00fdch chceme na\u0161e auto s celoro\u010dn\u00edmi pneumatikami pou\u017e\u00edvat, a d\u016fle\u017eit\u00e9 je b\u00fdt si v\u011bdom se stylem \u0159\u00edzen\u00ed.<\/p>\n Je d\u016fle\u017eit\u00e9 zd\u016fraznit, \u017ee byste v\u017edy m\u011bli pou\u017e\u00edvat pneumatiky, kter\u00e9 jsou vhodn\u00e9 pro na\u0161i silnice. Celoro\u010dn\u00ed pneu nejsou rovnocennou n\u00e1hradou zimn\u00edch a letn\u00edch pneu, ale je to mnohem lep\u0161\u00ed \u0159e\u0161en\u00ed, ne\u017e j\u00edzda po cel\u00e9m roku se zimn\u00edmi nebo letn\u00edmi pneumatikami.<\/p>\n Podle test\u016f jsou celoro\u010dn\u00ed pneumatiky zat\u00edm st\u00e1le kompromisem mezi letn\u00edmi a zimn\u00edmi pneumatikami, ale ji\u017e zna\u010dn\u011b v men\u0161\u00ed m\u00ed\u0159e. V mnoha ohledech tyto soupravy dosahuj\u00ed v\u00fdkon zimn\u00edch \/ letn\u00edch pneumatik a dokonce je p\u0159ekon\u00e1vaj\u00ed. Pro pr\u016fm\u011brn\u00e9 pou\u017e\u00edv\u00e1n\u00ed ve m\u011bst\u011b a na kr\u00e1tk\u00e9 vzd\u00e1lenosti m\u016f\u017ee b\u00fdt kvalitn\u00ed celoro\u010dn\u00ed pneumatika perfektn\u00ed volbou.<\/span><\/span><\/span><\/p>\n „<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" “ Mnoho \u0159idi\u010d\u016f je i v sou\u010dasnosti proti, ale st\u00e1le v\u00edce a v\u00edce motorist\u016f kupuje pro sv\u00e9 automobily celoro\u010dn\u00ed pneumatiky.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":139,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"colormag_page_container_layout":"default_layout","colormag_page_sidebar_layout":"default_layout","footnotes":""},"categories":[83],"tags":[],"class_list":["post-138","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-celorocni-pneumatiky"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/1pneu.eu\/pneublog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/138","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/1pneu.eu\/pneublog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/1pneu.eu\/pneublog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/1pneu.eu\/pneublog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/1pneu.eu\/pneublog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=138"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/1pneu.eu\/pneublog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/138\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":140,"href":"https:\/\/1pneu.eu\/pneublog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/138\/revisions\/140"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/1pneu.eu\/pneublog\/wp-json\/wp\/v2\/media\/139"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/1pneu.eu\/pneublog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=138"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/1pneu.eu\/pneublog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=138"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/1pneu.eu\/pneublog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=138"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}