Aquaplaning: jak předejít klouzání na vodě
Aquaplaning, hydroplaning, vodní klín, ztráta kontaktu s vozovkou kvůli vodě – různé názvy, ale princip je vždy stejný. Za deště se může vytvořit souvislá vrstva vody na vozovce, která znemožňuje přilnutí pneumatik k povrchu, a vůz se tak stává neovladatelným. V tomto článku zjistíte, jak snížit riziko aquaplaningu a co dělat, pokud se ocitnete v této nebezpečné situaci.
Co je aquaplaning?
Aquaplaning znamená klouzání na vodě. Při silném dešti se na vozovce vytvoří vrstva vody, pneumatiky ztratí kontakt s povrchem a řízení či brzdění přestává fungovat. Vzniká, když se voda na cestě hromadí rychleji, než stačí odtéct nebo být vytlačena pneumatikami, čímž se vytvoří tenká vodní vrstva mezi vozovkou a pneumatikou. V tu chvíli brzdění i řízení působí na vodu, nikoli na asfalt.
Jak častý je aquaplaning?
Ve většině případů se kontakt s vozovkou ztrácí jen částečně a řídicí systémy jako ESP a ABS, spolu s vhodným manévrováním, pomohou vůz stabilizovat. Kompletní aquaplaning, kdy ztrácejí přilnutí všechna kola, je vzácný – podle údajů společnosti Michelin se vyskytuje pouze u 0,01 % incidentů v deštivém počasí.
Jak snížit riziko aquaplaningu
- Zpomalte, pokud jsou na vozovce kaluže nebo souvislá vrstva vody. Nižší rychlost prodlužuje brzdnou dráhu, ale významně zvyšuje přilnavost.
- Pozor na místa s kalužemi, například v prohlubních, děrách, otiscích kolejí nebo v zatáčkách.
- Používejte pneumatiky s dostatečnou hloubkou dezénu – zákonný minimální limit je 1,6 mm, ale pro bezpečnou jízdu a účinné odvodnění vody se doporučuje hloubka alespoň 4 mm.
- Pravidelně kontrolujte stav pneumatik, zejména dezén a opotřebení.
- Sledujte tlak v pneumatikách – nízký tlak výrazně zvyšuje riziko klouzání na vodě. I když vás upozorní TPMS, často k tomu dochází až po značném poklesu tlaku. Kontrolujte tlak alespoň jednou měsíčně.
Při správných opatřeních lze riziko aquaplaningu výrazně snížit.
Co dělat při aquaplaningu?
Mezi varovné signály patří:
- hluk z křidélek či pryže pod karoserií
- blikající kontrolka ESP nebo její trvalé svícení
- pocit částečného aquaplaningu
Pokud se varování objeví a přesto ztrácíte přilnavost, přibrzděte a zastavte na bezpečném místě – například na odpočívadle nebo u čerpací stanice. Vyčkejte, až déšť ustane.
Pokud aquaplaning přesto nastane, Continental doporučuje:
- Odstraňte nohu z plynu, sešlápněte spojku.
- Vyhněte se prudkému řízení nebo brzdění.
- Pokud ale hrozí nehoda, okamžitě aktivujte brzdový systém. Většinou mají zadní kola dostatek přilnavosti k zastavení.
Máte podezření na aquaplaning či problémy s pneumatikami? Objednejte se do autoservisu!
