Povrch pneumatiky se opotřebovává nerovnoměrně? Tohle byste měli udělat!

Běhoun je část pneumatiky, která zajišťuje kontakt mezi vozidlem a vozovkou. Vzhledem k tření, kterému je vystaven během jízdy, se neustále opotřebovává. Postupem času se hloubka dezénu snižuje a přichází čas na výměnu pneumatik. V některých případech se ale stává, že se určité části běhounu opotřebovávají rychleji než ostatní. To snižuje bezpečnost provozu, ovladatelnost, komfort jízdy a prodlužuje brzdnou dráhu.

​Ale co může být příčinou nerovnoměrného opotřebení pneumatik? Jak poznat abnormální opotřebení a co proti tomu dělat? V tomto článku přinášíme odpovědi.

​Proč je důležité, aby se běhoun opotřebovával rovnoměrně?

Povrch běhounu má klíčový význam z hlediska bezpečnosti provozu, úspornosti paliva a technického stavu. Abnormální opotřebení pneumatik může mít řadu negativních dopadů:

  • ​prodlužuje brzdnou dráhu
  • zhoršuje ovladatelnost a stabilitu jízdy
  • zvyšuje spotřebu paliva a zátěž pro životní prostředí
  • snižuje komfort jízdy

​Co může způsobit nerovnoměrné opotřebení běhounu pneumatik?

Důvodů může být více. Níže uvádíme nejčastější technické závady a další možné příčiny.

​Opotřebovaný nebo poškozený tlumič

Tlumič zajišťuje stálý kontakt mezi silnicí a vozidlem. Jeho hlavní funkcí je tlumit otřesy a zvýšit komfort. Správně nastavený tlumič snižuje nárazy během jízdy. Pokud je ale výrazně opotřebovaný nebo poškozený, nedokáže svou funkci plnit – pneumatiky mohou během jízdy „poskakovat“, což vede ke vzniku tzv. „kupačkového“ opotřebení, tedy ke vzniku nepravidelných výčnělků a trhlin v běhounu.

​Nesprávně nastavená geometrie kol

Chybně nastavená geometrie kol může vést k oscilaci pneumatik, což způsobuje nerovnoměrné opotřebení. Vyvážení kol je možné pouze v odborném autoservisu, doma ho nelze správně provést.

​Styl jízdy

Určité jízdní návyky, jako je časté prudké zrychlování nebo brzdění, mohou způsobit plochy s vyšším opotřebením. Abnormální opotřebení může vzniknout i v důsledku nárazu do obrubníků či výmolů.

​Poškození zavěšení kol

Zavěšení kol pomáhá zlepšit přilnavost pneumatik k vozovce a zvyšuje komfort i ovladatelnost. Pokud je systém zavěšení opotřebovaný nebo poškozený, dochází k nerovnoměrnému zatížení pneumatik a tím i k jejich abnormálnímu opotřebení.

​Poškození pneumatik

K poškození pneumatik může dojít i při běžném provozu – např. Při nárazu do obrubníku nebo výmolu. Takové deformace mění geometrii zavěšení a vedou k nerovnoměrnému opotřebení.

​Nesprávný tlak v pneumatikách

Správný tlak v pneumatikách je zásadní – snižuje spotřebu paliva, zlepšuje výkon, komfort i životnost pneumatik. Příliš vysoký nebo nízký tlak vede k nerovnoměrnému opotřebení.

  • ​Pokud je zvýšené opotřebení na vnějších částech pneumatiky, tlak je pravděpodobně příliš nízký.
  • Pokud je běhoun opotřebený hlavně uprostřed, tlak je pravděpodobně příliš vysoký.

​Doporučujeme věnovat zvýšenou pozornost upozorněním systému TPMS a pravidelně kontrolovat tlak i manuálně.

​Nejčastější typy nerovnoměrného opotřebení běhounu

K včasnému rozpoznání problému pomůže znalost nejběžnějších vzorů opotřebení:

​Jednostranné asymetrické opotřebení (např. vnější část přední pneumatiky)

Opotřebovává se pouze vnější strana přední pneumatiky? Nebo je opotřebení patrné pouze na zadní levé pneumatice? V takovém případě se jedná o asymetrické jednostranné opotřebení, obvykle způsobené špatnou geometrií kol. Řešení je možné pouze v odborném servisu.

​Nerovnoměrné „kupačkové“ opotřebení

Při tomto typu opotřebení chybí z běhounu větší kusy gumy ve tvaru misek. Obvykle za to může poškozený nebo špatně nastavený tlumič.

​Zvýšené opotřebení středu běhounu

Pokud je tlak v pneumatikách výrazně vyšší než doporučuje výrobce, může dojít ke vypoulení středu pneumatiky, což způsobí nadměrné opotřebení této části.

​Zvýšené opotřebení okrajů (vnější a vnitřní části)

Pokud je tlak nižší než předepsaná hodnota, zvýšené opotřebení se projeví na krajích běhounu (ramenech). Dochází i ke zvýšení teploty, což může vést ke granulaci a odlupování běhounu.

​Jak předejít nerovnoměrnému opotřebení a co dělat, když už nastalo?

Nerovnoměrné opotřebení může mít vážné důsledky, proto je důležité problémům předcházet. Pomoci mohou tyto jednoduché rady:

  • ​Vyhněte se dynamickému stylu jízdy!
  • Dávejte pozor na výmoly a obrubníky!
  • Při každé výměně pneumatik využijte službu vyvážení kol!
  • Nechte si pravidelně kontrolovat geometrii kol, zvláště po zakoupení nových pneumatik!

​Přesto se může stát, že dojde k abnormálnímu opotřebení. V takovém případě navštivte autoservis, kde odborníci pomohou problém vyřešit.

Napsat komentář

Vaše e-mailová adresa nebude zveřejněna. Vyžadované informace jsou označeny *