Opotřebení pneumatik – test ADAC 2022

Guma patří do skupiny plastů. Částice z opotřebovaných pneumatik, z nichž většina má velikost větší než 50 μm, jsou velmi škodlivé, i když se nedostanou do dýchacího systému člověka. Nicméně opotřebení pneumatik v silniční dopravě by mělo být co nejnižší, aby se minimalizoval jeho dopad na životní prostředí.

V testech pneumatik ADAC je hodnocení opotřebení pneumatik již mnoho let nedílnou součástí metodiky testování. V rámci sofistikovaného testovacího postupu jsou pneumatiky podrobeny reálným jízdním a laboratorním zkouškám na brzdové stolici s válečkem a kilometrový proběh je vypočítán až do maximální hranice opotřebení. Kilometrový výkon mohou ovlivnit dva parametry. Prvním je míra opotřebení a druhým výška běhounu: čím vyšší je běhoun, tím déle lze pneumatiku používat. Skutečná míra opotřebení není pro řidiče přímo relevantní, protože životnost pneumatiky závisí také na výšce běhounu. Vliv pneumatiky na životní prostředí však nelze založit pouze na těchto výsledcích, protože dopad pneumatiky ovlivňuje mnoho dalších faktorů, jako je například životnost pneumatiky

ADAC proto poprvé provedl komplexní studii, která popisuje a hodnotí dopad opotřebení pneumatik na životní prostředí u různých rozměrů pneumatik.

Analýza téměř 100 modelů letních a zimních pneumatik ukázala jasné výsledky: téměř ve všech rozměrech pneumatik existují modely, které mají nízké opotřebení pneumatik a zajišťují bezpečnou jízdu.

• 

Opotřebení pneumatik: zátěž pro životní prostředí

Analýza opotřebení pneumatik 15 výrobců ukazuje, že Michelin je s průměrným opotřebením pouhých 90 g/1000 km daleko před konkurencí.

Vredestein se svou nejnovější generací pneumatik, které mají také převážně dobré jízdní vlastnosti, vykazuje také překvapivě nízké opotřebení pouhých 100 g/1000 km.

Falken je hned za vedoucími pneumatikami na 4. místě se 114 g/1000 km.

Na opačném konci žebříčku jsou tři prémioví výrobci – Pirelli, Bridgestone a Continental – kteří mají před sebou ještě dlouhou cestu k nalezení správné rovnováhy mezi opotřebením pneumatik a jejich vlivem na životní prostředí.

Závěr: Někteří výrobci pneumatik již uznali, že pneumatiky s nízkým opotřebením získávají na oblibě, protože jsou nejen šetrné k životnímu prostředí, ale také k peněžence řidiče, protože při stejné hloubce dezénu vydrží déle. Je také zřejmé, že s nejnovější technologií pneumatik lze dosáhnout kompromisu mezi nízkým opotřebením a bezpečnostními vlastnostmi.

Vyhodnocení dat

Úbytek hmotnosti pneumatik různých velikostí je znázorněn v následujícím grafu.

V předchozích letech studie (2019-2021) byly hodnoceny tři rozměry letních pneumatik, tři rozměry zimních pneumatik a jeden rozměr čtyřsezónní pneumatiky (od roku 2016). Novější měření opotřebení celoročních pneumatik nejsou k dispozici, a proto nelze vyvodit závěry pro současnou generaci pneumatik. Analýza však ukazuje, že opotřebení celoročních pneumatik je na podobné úrovni jako u letních a zimních pneumatik stejného rozměru.
Vztah mezi opotřebením pneumatik a výkonem:

• Existují modely všech velikostí, které se vyznačují nízkým opotřebením a dobrou bezpečností jízdy.
• Pneumatiky s nízkým opotřebením nemusí nutně vést ke zvýšenému riziku aquaplaningu, protože vlastnosti aquaplaningu závisí pouze na konstrukci a hloubce běhounu, nikoli na směsi pneumatiky.
• Zimní pneumatiky s nízkým opotřebením mají horší výkon na zasněženém povrchu.
• Zejména v případě závodních pneumatik a takzvaných ultravysokovýkonných pneumatik (UHP) je často kladen důraz na vysokou stabilitu na suché vozovce.

Test opotřebení pneumatik

Opotřebení pneumatik letní pneumatiky 185/65 R15

185/65R15 (letní pneumatiky 2019)	Opotřebení pneumatiky [g/1,000 km] ↑	Hodnocení: na suché silnici	Hodnocení: na mokrých silnicích
Michelin Cross Climate +	58	2,6	2,4
Vredestein Sportrac 5	70	2,3	2,2
Falken Ziex ZE310 Ecorun	71	1,8	3,0
Kumho Ecowing ES01 KH27	79	2,8	2,8
Firestone Roadhawk	79	1,5	2,8
Giti Gitisynergy E1	82	2,8	3,2
Maxxis Mecotra 3	84	1,9	2,8
Petlas Imperium PT515	84	3,0	3,3
Goodyear Efficient Grip Performance	91	1,9	2,7
Hankook Kinergy Eco 2 K435	91	2,4	3,4
Pirelli Cinturato P1 Verde	93	2,3	3,4
Bridgestone Turanza T005	97	1,5	1,9
Toyo Proxes CF2	99	2,2	2,8
Semperit Comfort-Life 2	99	2,9	3,0
Continental Conti Premium Contact 5	123	2,2	2,4
Linglong Greenmax HP010	126	3,0	2,8
Průměrné opotřebení pneumatik:	89 g/1,000 km

Pneumatiky malých vozidel vykazují nejnižší opotřebení, protože mají obvykle nižší výkon motoru a nízkou hmotnost vozidla – oba tyto faktory jsou důležité pro udržení minimálního opotřebení pneumatik, a tím i co nejmenšího dopadu na životní prostředí.

Pneumatika Michelin Cross Climate +, kterou Michelin pro testovací rok 2019 nabízí jako letní pneumatiku v rozměru 185, ale kterou lze používat celoročně, má mimořádně nízkou míru opotřebení (57 g/1000 km). Michelin Cross Climate + a zejména Vredestein Sportrac 5 (70 g/1 000 km) dokazují, že ekologická pneumatika může být bezpečná.

Na prvním místě je pneumatika Falken Ziex ZE310, která má extrémně nízkou míru opotřebení 71 g. Na 4. místě je Kumho Ecowing ES01 KH27 se 79 g opotřebení.

Opotřebení pneumatik – letní pneumatiky 225/40 R18

225/40R18 (Letní pneumatiky 2020)	Opotřebení pneumatiky  [g/1000 km] ↑	Hodnocení na suché silnici	Hodnocení: na mokrých silnicích
Falken Azenis FK510	115	2,9	2,4
Bridgestone Potenza S001	117	1,7	3,0
Michelin Pilot Sport 4	118	1,9	2,0
Rotalla Setulla S-Pace RU01	118	2,9	3,6
Goodyear Eagle F1 Asymetric 5	121	1,7	2,3
Cooper Zeon CS-Sport	122	2,0	3,3
Maxxis Victra Sport 5	123	2,0	2,2
Vredestein Ultrac Vorti	124	2,5	2,7
Nexen N`Fera Sport	124	2,2	2,6
Continental Premium Contact 6	125	2,4	1,7
Sava Intensa UHP 2	135	1,8	2,7
Hankook Ventus S1 Evo3	136	2,0	3,1
Nokian Powerproof	139	2,4	2,4
Toyo Proxes Sport	149	2,0	2,8
Kumho Ecsta PS71	156	2,4	2,3
Pirelli P Zero	157	1,3	1,8
Průměrné opotřebení pneumatik:	130 g/1,000 km

Opotřebení pneumatik – letní pneumatiky 205/55 R16

205/55R16 (Letní pneumatiky 2021)	Opotřebení pneumatiky  [g/1000 km] ↑	Hodnocení na suché silnici	Hodnocení: na mokrých silnicích
Goodyear Efficient Grip Performance 2	82	2,6	2,3
Fulda Ecocontrol HP2	98	2,5	2,8
Petlas Imperium PT515	98	3,3	3,3
Kumho Ecsta HS51	99	2,6	2,2
Apollo Alnac 4G	100	2,6	2,7
BF Goodrich Advantage	102	2,2	2,9
Bridgestone Turanza T005	118	2,0	2,1
King Meiler Sport 1	119	3,2	3,6
Semperit Speed-Life 3	122	2,0	1,9
Continental Premium Contact 6	126	2,0	1,8
Maxxis Premitra 5	132	1,4	2,2
Hankook Ventus Prime 3 K125	132	1,5	2,7
Uniroyal Rainsport 5	141	2,9	2,1
Pirelli Cinturato P7 C2	144	2,0	2,0
Nokian Wetproof	151	2,1	2,3
Průměrné opotřebení pneumatik:	118 g/1,000 km

Rozměr pneumatiky 205/55 R16 je jedním z nejprodávanějších rozměrů pneumatik na německém trhu. Z tohoto důvodu je ekologická kompatibilita obzvláště důležitá, protože mnoho těchto pneumatik se používá v každodenním silničním provozu a významně tak přispívá k zatížení životního prostředí.

Je potěšující, že v této kompaktní velikosti existují pneumatiky, které vykazují opotřebení nižší než 100 g/1000 km, zejména Kumho Ecsta HS51, která vykazuje dobrou až uspokojivou úroveň bezpečnosti.

Opotřebení pneumatik Zimní pneumatiky 185/65 R15

85/65R15 (Zimní pneumatiky 2019)	Opotřebení pneumatiky  [g/1,000 km] ↑	Hodnocení na suché silnici	Hodnocení: na mokrých silnicích	Hodnocení na zasněžených silnicích
Kleber Krisalp HP3	85	2,1	2,3	2,5
Michelin Alpin A4	86	2,2	2,1	2,8
Vredestein Snowtrac 5	99	3,0	2,8	2,7
Davanti Wintoura	102	3,4	5,5	3,8
Goodyear Ultragrip 9	104	2,5	1,9	3,1
Toyo Snowprox S943	105	3,0	2,6	5,1
Sava Eskimo S3+	105	3,6	2,8	1,9
Dunlop Winter Response 2	105	2,3	1,9	1,9
Falken Eurowinter HS01	107	2,7	2,5	2,9
Continental Winter Contact TS860	108	2,5	1,8	2,2
Hankook Winter i*cept RS2 W452	109	2,5	2,1	2,5
Nokian WR D4	120	3,1	2,9	2,0
Gislaved Euro Frost 6	127	2,8	3,2	2,7
Kumho Wintercraft WP51	129	2,7	2,8	3,2
Pirelli Cinturato Winter	129	2,4	2,0	2,4
Viking Win Tech	130	2,5	3,2	2,5
Průměrné opotřebení pneumatik:	109 g/1,000 km

V rozměru 185/65 R15 je výsledek Michelinu pozoruhodný, zejména pokud jde o výkon na sněhu, protože kompromis mezi nízkým opotřebením pneumatiky a dobrou bezpečností jízdy je v zasněženém terénu obzvláště náročný.

Opotřebení zimních pneumatik 205/55 R16

205/55R16 (Zimní pneumatiky 2020)	Opotřebení pneumatiky [g/1,000 km] ↑	Hodnocení na suché silnici	Hodnocení: na mokrých silnicích	Hodnocení na zasněžených silnicích
Tristar Snowpower HP	86	2,2	5,5	4,3
Michelin Alpin 6	87	2,5	2,0	2,1
King Meiler Winter Tact WT81	101	3,7	5,4	2,9
Falken Eurowinter HS01	113	2,9	2,3	2,7
Dunlop Winter Sport 5	118	2,5	2,3	2,0
Sava Eskimo HP2	120	3,1	3,1	2,5
Hankook Winter i*cept RS2	121	2,5	2,0	2,1
Goodyear Ultra Grip 9+	122	3,0	2,0	1,8
Toyo Observe S944	125	3,2	2,5	2,3
Giti Gitiwinter W1	126	3,4	3,3	2,0
Continental Winter Contact TS860	127	3,0	1,8	2,0
Maxxis Premitra Snow WP6	135	2,0	2,3	2,5
Semperit Speed-Grip 3	136	3,7	2,1	1,9
Bridgestone Blizzak LM005	145	2,1	1,3	2,1
Pirelli Cinturato Winter	149	3,3	2,2	1,8
Průměrné opotřebení pneumatik:	121 g/1,000 km

Povědomí o životním prostředí není nikdy důležitější než bezpečnost jízdy. Pneumatika Michelin Alpin 6 je efektivnějším kompromisem.

Opotřebení pneumatik Zimní pneumatiky 195/65 R15

195/65R15 (zimní pneumatiky 2021)	Opotřebení pneumatiky [g/1,000 km]	Hodnocení na suché silnici	Hodnocení: na mokrých silnicích	Hodnocení na zasněžených silnicích
BF Goodrich G-Force Winter 2	100	2,2	2,6	1,9
Michelin Alpin 6	105	1,9	2,5	2,2
Vredestein Wintrac	109	2,5	2,3	2,2
General Tire Altimax Winter 3	124	3,4	3,5	1,9
Nokian WR Snowproof	127	2,5	3,3	2,3
Dunlop Winter Response-2	132	2,0	2,1	2,0
Goodyear Ultra Grip 9+	134	2,3	1,8	2,0
Kumho Wintercraft WP51	137	3,6	3,0	2,5
Barum Polaris 5	143	3,0	3,2	2,0
Continental Winter Contact TS860	145	2,7	1,6	1,9
GT Radial Winter Pro 2	149	3,5	3,5	2,4
Laufenn i Fit+ LW31	159	2,6	2,2	1,9
Yokohama Bluearth*Winter V906	163	2,1	3,1	2,2
Falken Eurowinter HS01	164	2,3	2,7	2,4
Maxxis Premitra Snow WP6	167	2,2	2,3	2,6
Bridgestone Blizzak LM005	171	2,5	1,7	2,8
Průměrné opotřebení pneumatik:	139 g/1,000 km

Výsledky zimní pneumatiky o rozměru 195/65 R15 jsou překvapivé, protože se nadprůměrně opotřebovává.

Na prvním místě tabulky je pneumatika BF Goodrich G-Force Winter 2 (100 g/1000 km), následuje Michelin Alpin 6 (105 g/1000 km) a Vredestein Wintrac (109 g/1000 km). Všechny tři pneumatiky mají dobré nebo uspokojivé vlastnosti na sněhu a mokré vozovce.

Opotřebení pneumatik podle výrobce

Z hodnocení vyplývá, že ne všichni výrobci pneumatik začlenili do procesu vývoje pneumatik maximální bezpečnost jízdy a nízký dopad na životní prostředí. Reklamní sdělení často zdůrazňují pouze výkonnost pneumatik, ale ne ekologické vlastnosti.

Je třeba ještě více zvýšit povědomí veřejnosti a zdůraznit nejen výkonnost pneumatik, ale také jejich dopad na životní prostředí.

Opotřebení pneumatik jako plast v životním prostředí

Plastový odpad v životním prostředí a ve světových oceánech představuje pro naši civilizaci stále větší problém. Plastové částice se nacházejí v půdě, pitné vodě a dokonce i ve vzduchu, který dýcháme. To představuje rostoucí riziko pro lidské zdraví.

Opotřebení je způsobeno interakcí mezi pneumatikou, povrchem vozovky a nečistotami na povrchu vozovky (např. zbytky listí, odfouknutá zemina). Částice opotřebení tedy nejsou čistým opotřebením pneumatiky.

Pouze malá část opotřebení pneumatik zůstává v atmosféře po dlouhou dobu a vdechovaným vzduchem se přenáší do dýchacího systému. V porovnání s respirabilní frakcí částic (PM10 a PM2,5, které mají průměr menší než 10 μm, resp. 2,5 μm) jsou částice z opotřebení pneumatik příliš hrubé a nepronikají hluboko do dýchacích cest člověka.

Většina opotřebení pneumatik a vozovky zůstává na silnici nebo v její blízkosti. Velká část je zachycena na silnicích a je roznášena srážkami. Proudí kanalizací a čistí se v čistírnách odpadních vod nebo přímo v oddílné kanalizaci. Mimo města se povrchová voda z komunikací obvykle vypouští otevřeně, takže se vyluhuje do půdy.

Emise ze silniční dopravy by obecně měly být co nejnižší, aby se chránilo životní prostředí.

Tipy pro spotřebitele

• Zejména řidičům, kteří jezdí často, se vyplatí kupovat pneumatiky s nízkým opotřebením – nejen kvůli vaší peněžence, ale také kvůli životnímu prostředí.
• Letní/zimní pneumatiky by se měly měnit podle ročního období, aby se nedostaly mimo správný teplotní rozsah a zbytečně se neopotřebovávaly.
• Tlak v pneumatikách by se měl pravidelně kontrolovat. Nedostatečné nafouknutí může zvýšit opotřebení stejně jako přefouknutí.
• Seřízení nápravy by měl pravidelně kontrolovat odborný servis, nejpozději když se na pneumatice objeví nerovnoměrné opotřebení.
• Rovnoměrný a opatrný styl jízdy zajišťuje nejen nízkou spotřebu paliva, ale také menší opotřebení pneumatik.

Vyberte si z naší široké nabídky zimních, letních a celoročních pneumatik!