Auto Bild test letních pneumatik 2024 – předběžné kolo 205/55 R16

Začala sezóna testování letních pneumatik. První výsledky na sebe nenechaly dlouho čekat. Časopis Auto Bild otestoval 55 letních pneumatik o rozměru 205/55 R16. Zde jsou výsledky předběžného kola!

Pneumatiky o rozměru 205/55 R16 jsou v Evropě nejoblíbenější, protože se často montují na kompaktní vozy, jako jsou VW Golf, Audi A3, Škoda Octavia, Peugeot 308, BMW řady 1, Opel Astra a Seat Leon. Test letních pneumatik časopisu Auto Bild stále probíhá a konečné výsledky ještě nebyly získány, ale již během kvalifikačního procesu získali testeři časopisu Auto Bild zajímavá měření u všech pneumatik uvedených v tomto článku.

Auto Bild test letních pneumatik 2024: 55 testovaných pneumatik

Aby se odfiltrovaly pneumatiky horší kvality, jsou všechny pneumatiky na začátku testu podrobeny bezpečnostní kontrole v rámci komplexního postupu. Při této „kvalifikaci“ testeři pomocí stovek měření a výměn pneumatik určí brzdnou dráhu každé pneumatiky jak na suché vozovce (od rychlosti 100 km/h), tak na mokré vozovce (od rychlosti 80 km/h), a poté obě hodnoty brzdné dráhy sečtou a pneumatiky projdou předvýběrem. Do finále postoupí pouze 20 letních pneumatik s nejkratší kombinovanou brzdnou dráhou.

Následující tabulka shrnuje výsledky předběžného testu letních pneumatik AUTO BILD 2024 s rozměrem 205/55 R16:

PneumatikyBrzdná dráha na mokru*Brzdná dráha na suchu**Celkové skóre
Postoupili
Continental PremiumContact 7 (91 V)25,835,461,2
Kumho Ecsta HS52 (91 V)26,135,461,5
Vredestein Ultrac (91 V)26,636,162,7
Hankook Ventus Prime 4 (91 V)27,735,963,6
Michelin Primacy 4+ (91 V)27,736,364,0
Toyo Proxes Comfort (94 V)27,536,764,2
Falken Ziex ZE 310 Ecorun (91 V)28,036,564,5
Maxxis Premitra 5 HP5 (91 V)28,436,264,6
Pirelli Cinturato P7 (P7C2) (91 V)28,436,364,7
Bridgestone Turanza 6 (94 V)27,936,964,8
Nexen N´Fera Primus (91 V)27,737,264,9
Firestone Roadhawk (91 V)28,736,665,3
Goodyear EfficientGrip Performance 2 (91 V)29,236,465,6
Uniroyal RainSport 5 (91 V)27,737,965,6
Kleber Dynaxer HP4 (91 V)28,837,466,2
Fulda EcoControl HP2 (91 V)29,536,866,3
Giti GitiSynergy H2 (91 V)29,836,666,4
BF Goodrich Advantage (91 V)29,137,466,5
GT Radial FE 2 (91 V)29,337,466,7
Dunlop Sport Bluresponse (91 V)30,036,966,9
Nepostoupili
Sava Intensa HP2 (91 V)30,037,267,2
Debica Presto HP2 (91 V)30,237,467,6
Semperit Speed-Life 3 (91 V)28,839,067,8
Goodride ZuperEco Z-107 (91 V)30,537,668,1
Apollo Aspire 4G + (94 W)30,737,668,3
Kenda Kenetica Pro KR210 (91 V)31,238,669,8
Westlake ZuperEco Z-107 (91 V)31,538,670,1
Petlas Imperium PT 515 (91 V)31,439,070,4
Minerva F209 (91 V)31,639,370,9
Leao Nora-Force HP100 (91 V)33,138,071,1
Tristar EcoPower 4 (94 V)32,139,571,6
Tracmax X-Privilo TX-1 (91 V)32,539,271,7
Cooper Zeon CS8 (91 V)33,038,971,9
Tomket Sport (91 V)33,338,671,9
Linglong Comfort Master (91 V)33,538,672,1
Ovation Eco-Vision VI-682 (91 V)32,539,672,1
Sumitomo BC 100 (91 V)33,239,272,4
Imperial EcoDriver 5 (91 V)32,640,172,7
Tourador Wonder TH1 (91 V)33,239,572,7
Zeta Tyres Alventi (91 W)33,139,672,7
Tigar High Performance (91 V)34,538,372,8
Milestone Green Sport GS05 (91 V)33,739,272,9
Příliš dlouhá brzdná dráha
Matador Hectorra 5 (91 V)32,940,173,0
Firemax FM601 (91 V)34,938,473,3
Radar RPX800 (91 V)33,340,273,5
Ceat SecuraDrive (91 V)33,340,673,9
Fortuna Ecoplus HP (91 V)34,939,174,0
Lassa Driveways (91 V)34,739,574,2
Atlas Green HP (91 V)35,139,374,4
Superia Tires Ecoblue HP (91 W)34,739,774,4
Nordexx NS9000 (91 V)36,138,874,9
Berlin Tires Summer HP 1 (94 V)35,641,176,7
Arivo Premio Arzero (91 V)38,040,178,1
DoubleCoin DC-99 (91 V)42,436,979,3
Triangle AdvanteX TC101 (91 V)39,742,181,8
Brzdná dráha v metrech; * z rychlosti 80 km/h na mokré vozovce; ** ze 100 km/h na suché vozovce

Mezi nejlepší značky patří Kumho, Falken, Toyo a Nexen

Do první dvacítky nejlepších letních pneumatik o rozměru 205/55 R16, které se kvalifikovaly do závěrečných testů, se dostaly také značky Kumho, Falken, Toyo a Nexen. Pneumatika Kumho Ecsta HS52 (91 V) se umístila těsně na druhém místě s brzdnou dráhou na mokru 26,1 metru, s brzdnou dráhou na suchu 35,4 metru a s celkovou brzdnou dráhou 61,5 metru, což je jen 0,3 metru za 61,2 metru vítězné pneumatiky Continental PremiumContact 7 (91 V). Na šestém místě skončila pneumatika Toyo Proxes Comfort (94 V), těsně následovaná pneumatikou Falken Ziex ZE 310 Ecorun (91 V) na sedmém místě a pneumatikou Nexen N´Fera Primus (91 V) kvalifikovanou na jedenáctém místě.

Kumho Ecsta HS52 (91 V)

Pneumatika Continental PremiumContact 7 (91 V) obsadila první místo v kvalifikaci s nejkratší brzdnou dráhou na mokré vozovce a nejkratší brzdnou dráhou na suché vozovce. S celkovou brzdnou dráhou 61,2 metru vede před poslední umístěnou pneumatikou o více než 20 metrů.

Napsat komentář

Vaše e-mailová adresa nebude zveřejněna. Vyžadované informace jsou označeny *