Co je třeba vědět o pneumatikách odolných proti propíchnutí?

Stále více prémiových vozidel je vybaveno pneumatikami odolnými proti propíchnutí, tzv. pneumatikami RunFlat. Díky zesílené bočnici zůstává pneumatika odolná proti propíchnutí funkční i při výrazném poklesu tlaku. Po poškození pneumatiky není nutná okamžitá výměna, můžete pokračovat v jízdě bez zastavení vozidla. V našem článku se dozvíte o výhodách a nevýhodách pneumatik odolných proti propíchnutí!

Co je pneumatika odolná proti propíchnutí (tzv. RunFlat pneumatika)?

Pneumatiky odolné proti propíchnutí nebo RunFlat pneumatiky jsou v podstatě pneumatiky se zesílenou nosnou bočnicí, na kterých můžete pokračovat v jízdě i po defektu. Další výhodou je, že při defektu na dálnici nedojde k náhlé ztrátě tlaku, řidič tedy neztratí kontrolu nad vozidlem. Tento nouzový dojezd slouží k tomu, abyste si našli bezpečnou plochu pro výměnu poškozené pneumatiky, nebo navštívili nedaleký pneuservis. Rychlost po ztrátě tlaku v pneumatice bývá omezena na 80 km/h. Důležité je, aby se RunFlat pneumatika používala pouze na vozidlech, která mají z výroby namontovaný systém monitorování tlaku v pneumatikách (TPMS). Kvůli tuhým bočnicím se při absenci systému TPMS obtížněji odhalí poškození pneumatik.

Okamžitá výměna RunFlat pneumatiky sice není nutná, dodržujte však výrobcem doporučenou maximální vzdálenost, kterou lze jezdit s poškozenou pneumatikou! Obvykle to bývá 50 až 80 km. Poškozená RunFlat pneumatika nelze opravit, musí se vyměnit.

Pneumatika odolná proti propíchnutí nebo samoopravná pneumatika: v čem je rozdíl?

Pneumatika odolná proti propíchnutí (RunFlat) a samoopravná pneumatika není totéž. Zatímco RunFlat pneumatika zůstává funkční díky zesíleným nosným bočnicím, samoopravná pneumatika se od nich liší speciální lepivou viskózní vrstvou nanesenou uvnitř mezi bočnicemi. V případě proříznutí pláště, tato vrstva obklopí cizí těleso, aby zabránila úniku tlaku. Pokud předmět vypadne, lepivý materiál díru okamžitě zacelí. Tato samoopravná technologie se označuje jako SEAL.

Výhody a nevýhody pneumatik odolných proti propíchnutí

Popularita RunFlat pneumatik neustále roste, kromě mnoha výhod je ovšem dobré znát i jejich nevýhody.

Výhody pneumatik odolných proti propíchnutí:

• V případě snížení tlaku nebo poškození není třeba okamžitě vyměnit pneumatiku. Na poškozených pneumatikách lze jezdit až 80 kilometrů, takže můžete navštívit nejbližší pneuservis.

• Jsou bezpečnější, protože díky zesílené bočnici. Pevné bočnice udržují vozidlo ovladatelné i při sníženém tlaku v pneumatice.

• Není třeba náhradní kolo.

• Samoopravná pneumatika SEAL je dobrou volbou pro ty, kteří nejsou schopni provést výměnu pneumatiky sami. Vynikající volba pro starší, oslabené a nezkušené řidiče.

Nevýhody pneumatik odolných proti propíchnutí:

• Jsou podstatně dražší, až o 20-30% než běžné pneumatiky.

• V případě poškození nelze opravit, proto je nutná kompletní výměna pneumatiky.

• Lze je používat výhradně na vozidlech, která mají systém sledování tlaku v pneumatikách schválený výrobcem vozidla.

• Všechny čtyři pneumatiky vozidla musí být odolné proti propíchnutí.

Často kladené otázky o pneumatice odolné proti propíchnutí

Jaké je označení pneumatiky odolné proti propíchnutí?

RunFlat pneumatika není rozpoznatelná jen při pohledu na pneumatiku. Výrobci používají různá označení k jejich rozlišení. Nejčastěji používaná označení na bočnici pneumatiky jsou:

• Označení pro pneumatiky RunFlat Bridgestone: RFT
• Označení pro pneumatiky RunFlat Continental: SSR
• Označení pro pneumatiky RunFlat Dunlop: ROF/EMT
• Označení pro pneumatiky RunFlat Goodyear: ROF / EMT
• Označení pro pneumatiky RunFlat Michelin: ZP
• Označení pro pneumatiky RunFlat Pirelli: Run Flat
• Označení pro pneumatiky RunFlat Kumho XRP: XRP
• Označení pro pneumatiky RunFlat Hankook: HRS

Kolik stojí pneumatika RunFlat?

Cena je o 20 – 30% vyšší, než u běžné pneumatiky. Třeba počítat is tím, že v případě poškození bude nutná kompletní výměna pneumatiky, protože oprava není možná.

Existují letní i zimní RunFlat pneumatiky?

Ano, k dispozici jsou zimní a letní pneumatiky odolné proti propíchnutí. Nabídka letních RunFlatů je podstatně širší, jsou dostupné různé typy, s různými dezény.

Kolik můžu jezdit s poškozenými RunFlat pneumatikami?

Dodržujte pokyny výrobců, které přesně určí, jakou vzdálenost lze jezdit. Přibližně to bývá 50 až 80 kilometrů.

Jaká je maximální povolená rychlost s poškozenou pneumatikou odolnou proti propíchnutí?

Maximální povolená rychlost s poškozenou pneumatikou odolnou proti propíchnutí je uvedena v pokynech výrobce. Vždy dodržujte pokyny výrobce! S pneumatikou RunFlat je maximální povolená rychlost obvykle 80 km/h.

Lze opravit poškozená pneumatika odolná proti propíchnutí?

Ne, poškozenou RunFlat pneumatiku nelze opravit. Při všech poškozeních je nutná úplná výměna.

Co je pneumatika PAX?

PAX lze považovat za předchůdce pneumatiky odolné proti propíchnutí. Podstatou technologie je, že pneumatika obsahuje extrémně odolné nosné bočnice s obsahem zpevněného polymeru.

Shrnutí

Pneumatiky odolné proti propíchnutí nabízejí větší bezpečnost a pohodlí, jelikož s poškozenými pneumatikami lze bezpečně jezdit dalších 50 až 80 km. Jejich nevýhodou je vyšší cena, neopravitelnost a jejich použitelnost výhradně na vozidlech, která mají systém TPMS certifikovaný výrobcem vozidla.

Vyberte si z naší široké nabídky zimních pneumatik!