Test letných pneumatik ADAC 2023 205/55 R16
Test letných pneumatik ADAC 2023 bol tento rok pripravený ako 50-ročný jubilejní test, testovaných bylo proto presne 50 pneumatik.
Veľký špeciál k výročiu testu ADAC: 50 letných pneumatik v najpredávanějším rozměru 205/55 R16 V v testech – nyní s ekonomickými rozšírenými ekologickými a kritériami, které jsou zhrnuté v ekologické studii:
- Od deseti „dobrých“ hodnocení po sedmi „nedostatočných“.
- Brzdná dráha za mokrou od 80 km/h: rozdíl až 25 metrů.
- Nie vždy sa oplatí hodnotit na cenu produktu.
- Komplexná tabuľka s podrobným hodnocením.
1973: První test pneumatik ADAC
V roku973 Nemecko netrpezlo očakávalo na túto udalosť, pretože zjavnému 1 povrchu vozovky museli byť predtým používané pneumatiky s hrotmi definitívne odstránené. Ako však prežiť zimu bez hrotov? Oplatí se kupovať nové pneumatiky vhodné na led a sníh? Nebo by pneumatika s modernou konštrukciou vykonávala túto prácu po celý rok? Rozsiahly test ADAC musel odpovědět 25 pneumatikami – na snehu vo Švýcarsku Engadine, na ľade v Ženeve a na testovacej dráze Pirelli v slnečnom Itálii.
O 50 rokov neskôr ADAC a jeho európski partneri pneumatiky stále testují – a na oslavu výročí testovali dokonce 50 letných pneumatik. Zvláštnosťou testu je, že tentoraz jsou v něm obsaženy všechny pneumatiky ve všech cenových relacích, které si dají koupit nebo objednat v Německu.
Je teda lacný produkt z jiného východu taký dobrý ako drahý francouzský produkt vyššej kategórie? A ušetříte veľa peňazí, ale namísto toho namontujete bezpečně prémii cenovej kategórie?
Test letných pneumatik ADAC 2023 205/55 R16
Nové testovací kritérium: environmentálna rovnováha
Tak ako sa za posledních 50 rokov zmenila technológia pneumatík a vozidiel, zmenil sa aj test. ADAC zůstává verný princíp ukončeného závěrečného hodnotenia, ale zároveň přidává v rámci hodnotenia nový aspekt. výsledné hodnotenie je teraz založené na dvoch špeciálnych použitých surovinách bezpečnosti jazdy a ekologické rovnováhy.
S váhou zůstává 70 % zostáva nejdůležitějším prvkem okrem prémiových i bezpečnosti jazdy na suchej a mokré vozovce. Spotreba, spotreba a hluk sú prenesené do nových environmentálnych kritérií (30 %), doplnených o hmotnosť a opotrebovanie pneumatík a udržateľné aspekty, ako aj sú zvyšky z výroby.
Podľa odborníkov nie je jasné, ktorý produkt zaťažuje životné prostredie viac – či ten, ktorý sa do EÚ dodáva hotový, alebo ten, na jehož výrobu v EÚ sa suroviny dodávajú. existuje, že v EÚ neexistujú žiadne kaučukové plantáže, ktoré sú potrebné na výrobu pneumatík.
Velmi vyvážené: Desať dobrých modelů
Na čele žebříčku ve velkém jubilejním testu jsou i poměrně drahé prémiové produkty Goodyear, Continental, Michelin a Bridgestone . Okrem japonského Falken aktuální vrchol v žebříčku doplňují kórejskí výrobcovia Kumho , Hankook a Nexen . Na čele s nejvyšší známkou 2.0: vysoko vyvážené Goodyear EfficientGripPerformance 2 a Continental PremiumContact 6 , které stanovují standardy v bezpečnosti jízd. Nástupnícky model Premium Contact 7, je od letošní zimy dostupný v určitých rozměrech.
Uspokojivé: Široký stred poľa
21 modelů testu letných pneumatik ADAC 2023 – včetně mnoha sekundárních prémiových výrobců – dosiahlo testování vozidel VW Golf 8 uspokojivé celkové hodnocení. Vo všeobecnosti se tyto pneumatiky mohou používat kvůli specifické slabosti, ale v závislosti od zvláštních podmínek nebo preferenci použití mohou být vhodné nebo spíše levnější. Vo všeobecnosti menšie nedostatky vedú na mokrej vozovce k zajištění bezpečnosti jazdy, na suchej vozovke bylo nedostatkov méně. Sledované hodnotenie dostali pneumatiky aj v environmentálnej rovnováha, především kvůli většímu opotřebení.
Dostatočné: chybí rovnováha
Michelin Primacy, který dostal len. hodnotenie, dokazuje, že klasické, proti ciele výroby pneumatík sa nedajú vždy potřebovat. Micheli e.Primacy, odporúčaný Michelinom nejen pre spaľovacie motory, ale aj pre e-autá, žiari v ekologickej rovnováhe s presvedčivým výkonem z hľadiska opotrebovania pneumatik a účinnosti. Michelin e.Primacy však funguje špatně jen na mokré vozovce: na mokrém asfaltu se zastavil po 43,7 metrech z 80 km/h. Conti PremiumContact 6 se zároveň zastavil na 34,4 metrech!
Nedostatočné: pneumatiky nie jsou vhodnou alternativou
Sedem úplne pneumatik zlyhalo kvůli protichodným cílům: zlyhali s katastrofálním výkonem na mokré vozovce – aj když jiní dokázali dosáhnout špičkových výkonů v dílčích disciplínách. Nejlepší příklad: Extrémně odolný čínsky DoubleCoin DC99 dokáže najezdit téměř 65 000 kilometrov, avšak brzdná dráha na mokré vozovce je až 59,3 metra při rychlosti 80 km/h. To je mimořádně nebezpečné pro řidiče i cestující.
Inými slovami: v mieste, kde už stojí testovacie vozidlo s pneumatikami Continental PremiumContact 6, prechádzame s pneumatikami DoubleCoin DC99 rýchlosťou približne 52 km/h. Nehody pri týchto rychlostech mohou mít katastrofální následky – týmto pneumatikám sa proto treba vyhýbat.
Celkové hodnocení testovaných letných pneumatik ADAC 2023 205/55 R16
| Výrobce/model | Cena v eurech | Hodnocení ADAC | Bezpečnost jízdy | Ekologická rovnováha |
| Goodyear EfficientGrip Performance 2 | 110 | 2 | 2.1 | 1.7 |
| Continental PremiumContact 6 | 115 | 2 | 1.8 | 2.6 |
| Michelin Primacy 4+ | 120 | 2.1 | 2.3 | 1.6 |
| Bridgestone Turanza T005 | 111 | 2.3 | 2.2 | 2.4 |
| Pneumatiky Nokian odolné proti vlhkosti | 87 | 2.3 | 2 | 2.9 |
| Falken ZIEX ZE310 ECORUN | 89 | 2.3 | 2.1 | 2.7 |
| Continental UltraContact | 113 | 2.3 | 2.6 | 1.7 |
| Kumho Ecsta HS52 | 82 | 2.4 | 2.3 | 2.7 |
| Hankook Ventus Prime4 | 89 | 2.5 | 2.4 | 2.7 |
| Nexen N´Fera Primus | 86 | 2.5 | 2.3 | 3.1 |
| Kenda Kenetica Pro KR210 | 79 | 2.6 | 2.4 | 3 |
| Kleber Dynaxer HP4 | 88 | 2.6 | 2.8 | 2.1 |
| Fulda EcoControl HP2 | 90 | 2.6 | 2.8 | 2.2 |
| Pneumatiky Toyo Proxes Comfort | 84 | 2.6 | 2.7 | 2.5 |
| Debica Presto HP2 | 81 | 2.7 | 2,81 | 2.3 |
| Dunlop Sport BluResponse | 110 | 2.7 | 2.6 | 2.8 |
| Pirelli Cinturato P7 C2 | 107 | 2.7 | 2.7 | 2.6 |
| Sava Intense HP2 | 86 | 2.7 | 2.8 | 2.6 |
| Semperit SPEED-LIFE 3 | 91 | 2.7 | 2.8 | 2.6 |
| Firestone Roadhawk | 88 | 2.8 | 2.8 | 2.7 |
| BF Goodrich Advantage | 96 | 2.9 | 2.9 | 2.8 |
| GT Radial FE2 | 70 | 2.9 | 2.9 | 3 |
| Esa+Tecar Spirit Pro | 67 | 3.1 | 3.4 | 2.3 |
| Barum Bravuris 5HM | 86 | 3.1 | 3.2 | 2.9 |
| Viking ProTech NewGen | 80 | 3.1 | 3.4 | 2.5 |
| Norauto Prevensys 4 | 65 | 3.1 | 3.2 | 3 |
| Apollo Alnac 4G | 90 | 3.2 | 3 | 3.5 |
| General Tire Altimax One S | 64 | 3.2 | 3.5 | 2.4 |
| Giti GitiSynercy H2 | 75 | 3.2 | 3.4 | 2.8 |
| Petlas Imperium PT515 | 74 | 3.3 | 3.5 | 2.8 |
| Uniroyal RainSport 5 | 92 | 3.3 | 3.4 | 3.1 |
| Hifly HF 201 | 64 | 3.6 | 3.6 | 2.6 |
| Cooper ZEON CS8 | 83 | 3.6 | 3.6 | 3.3 |
| Westlake Z-107 | 73 | 3.7 | 2.7 | 3.7 |
| Minerva F 209 | 74 | 3.7 | 3.7 | 3 |
| Král Meiler Sport1 | 75 | 3.8 | 3.8 | 2.8 |
| Tomket Sport | 67 | 3.8 | 3.8 | 3.3 |
| Michelin e.Primacy | 124 | 3.9 | 3.9 | 1.3 |
| Laufen S Fit EQ+ | 75 | 3.9 | 2.9 | 3.9 |
| Delinte DH 2 | 70 | 4 | 4 | 3.7 |
| Zeetex ZT 1000 | 76 | 4.1 | 3.8 | 4.1 |
| Avon ZV7 | 90 | 4.1 | 3.9 | 4.1 |
| Radar RPX 800 | 67 | 4.1 | 4.1 | 3.7 |
| Rotalla RH 01 | 72 | 4.7 | 4.71 | 3.2 |
| Letní pneumatiky Berlin UHP 1 G2 | 52 | 5.3 | 5.31 | 3.1 |
| Příjezdové cesty Lassa | 98 | 5.3 | 5.31 | 3.1 |
| Evergreen EH 226 | 102 | 5.4 | 5.41 | 2.7 |
| Výkon Riken Road | 76 | 5.4 | 5.41 | 3.1 |
| DoubleCoin DC99 | 67 | 5.5 | 5.51 | 1.7 |
| Premiorri Solazo | 45 | 5.5 | 5.51 | 3.2 |
0,6 – 1,5 – velmi dobré
1,6 – 2,5 – dobré
2,6 – 3,5 – vyhovujúce
3,6 – 4,5 – standardní
4,6 – 5,5 – konečná
