Co dělat, když při zatáčení pískají pneumatiky?
Ačkoli může být nepříjemné, když pneumatiky začnou náhle při zatáčení pískat, většinou se jedná o problém, který je poměrně snadno opravitelný a obvykle není nebezpečný. V tomto článku podrobně vysvětlíme, co může za tento zvuk stát – a co dělat, když při zatáčení pneumatiky pískají!
Základy: Co je to podvozek a sbíhavost kol?
Než se pustíme do příčin pískání pneumatik v zatáčkách, je důležité si krátce vysvětlit pojmy podvozek a sbíhavost kol.
Podvozek (zavěšení kol)
Podvozek slouží jako spojení mezi nerovným povrchem vozovky a konstrukcí vozidla. Správně nastavené zavěšení zvyšuje komfort, zajišťuje stabilitu a hraje zásadní roli v jízdní technice. Součástí zavěšení jsou:
- Čepy řízení
- Součásti řízení
- Tlumiče
- Ramena
- Pružiny
- Stabilizátory
- Silentbloky
Sbíhavost kol
Sbíhavost označuje úhel mezi osou vozidla a středovou rovinou kola. Kőfalusi Pál z Budapešťské technické univerzity definuje sbíhavost následovně:
„Sbíhavost jednotlivých kol lze shora chápat jako úhel mezi podélnou osou vozidla a středovou rovinou kola. Pokud jsou přední okraje ráfků blíže k sobě než zadní, považujeme úhel za pozitivní. U vozidel s pohonem předních kol kola obvykle mírně rozbíhají. (…) Kola nastavená zcela rovnoběžně by vibrovala a klouzala po vozovce, což by zhoršovalo ovladatelnost a zatěžovalo by mechanicky řízení. Proti těmto jevům se nastavuje výrobcem doporučená sbíhavost, která zvyšuje návratovou sílu řízení a stabilitu. Přílišná sbíhavost však zvyšuje opotřebení pneumatik a valivý odpor.“
Proč pneumatiky při zatáčení pískají?
Pokud při zatáčení slyšíte pískavý zvuk od pneumatik, téměř vždy jde o nesprávně nastavenou sbíhavost. Odchylka od výrobního nastavení může vést k následujícím problémům:
- Nepravidelné a nadměrné opotřebení pneumatik
- Zkrácená životnost pneumatik
- Zhoršený jízdní komfort
- Slabší ovladatelnost a horší jízdní vlastnosti
- Zvýšený hluk a vibrace
- Snížená bezpečnost jízdy
Co dělat, když při zatáčení pískají pneumatiky?
Pokud při zatáčení pískají pneumatiky, je nutné seřízení geometrie podvozku. Odborný servis v takovém případě pomocí diagnostického zařízení zkontroluje nastavení a v případě odchylek provede korekci geometrie.
Ve většině případů je právě správné nastavení sbíhavosti dostatečné k odstranění problému.
Důležité upozornění: Nastavení geometrie by měl provádět pouze kvalifikovaný technik s profesionálním vybavením. Domácí pokusy o seřízení sbíhavosti mohou být nebezpečné a poškodit vozidlo!
Často kladené dotazy
Co dělat, když při zatáčení pískají brzdy?
Možné příčiny pískajících brzd mohou být:
- Vadné brzdové komponenty
- Nesprávně namontované brzdové destičky
- Nečistoty mezi destičkou a kotoučem (kameny, prach, písek)
- Opotřebené destičky
- Uvolněné destičky nebo třmeny
- Znečištěné nebo zkorodované brzdové kotouče
- Přehřátí a ztvrdnutí (cementit) na destičkách
Pokud slyšíte pískání při brzdění, navštivte co nejdříve odborný servis.
Je nutné vyměnit pneumatiky, když pískají při zatáčení?
Ve většině případů není nutné měnit pneumatiky. Stačí odborně seřídit geometrii podvozku, což odstraní nepříjemné zvuky.
Jak se může sbíhavost pokazit?
Mezi nejčastější příčiny nesprávné sbíhavosti patří:
- Rychlá jízda přes zpomalovací práh
- Náraz do výmolu
- Opotřebované nebo uvolněné součásti zavěšení
- Náraz do obrubníku
- Staré nebo poškozené prvky podvozku
