Co je systém sledování tlaku v pneumatikách TPMS?

TPMS (tire pressure monitoring system) je systém monitorování tlaku v pneumatikách pomocí snímačů tlaku. Od 1. listopadu 2014 budou všechna vozidla na silnicích Evropské unie vybavena systémem TPMS. Od roku 2015 bude systém kontroly tlaku v pneumatikách kontrolován při technické prohlídce. V tomto článku vám poskytneme nejdůležitější informace o systémech TPMS!

Typy systému TPMS

Nepřímý systém TPMS

Nepřímý systém využívá systém ABS vozidla ke sledování tlaku v pneumatikách. To poskytuje nepřesnější měření než přímý systém. Nemůže měřit teplotu pneumatik a neprovádí měření při parkování. Není proto vhodný pro zjišťování závad vzniklých při parkování. Nepřímé systémy jsou méně časově náročné a jejich instalace je levnější než instalace přímých systémů.

Přímý systém TPMS

Přímé systémy TPMS měří teplotu pneumatik, přesný tlak vzduchu a mohou provádět měření i na zaparkovaném vozidle. Další výhodou je, že přímý systém dokáže určit místo, kde se problémová pneumatika nachází. Přímý systém lze použít také ke kontrole tlaku v rezervní pneumatice.

Výhody systému monitorování tlaku v pneumatikách

Není náhodou, že instalace systému kontroly tlaku v pneumatikách je u nových vozidel povinná. Systém TPMS má mnoho výhod pro řidiče i životní prostředí. Níže je uveden přehled hlavních výhod systému TPMS:

  • Snížená spotřeba paliva: v případě nedostatečného tlaku v pneumatikách je spotřeba paliva nižší než optimální. Neoptimální tlak v pneumatikách obvykle vede k výraznému zvýšení spotřeby paliva, což majiteli vozidla způsobuje další náklady.
  • Snížení zátěže životního prostředí: kromě zvýšených nákladů na pohonné hmoty se s rostoucí spotřebou energie zvyšuje i ekologická stopa naší dopravy. Systém TPMS poskytuje včasné varování, takže se můžeme vyhnout měsícům používání vozidla s neoptimálním tlakem v pneumatikách.
  • Snížení opotřebení pneumatik: věděli jste, že příliš nízký tlak v pneumatikách může vést k jejich abnormálnímu a předčasnému opotřebení? Pokud nechcete sadu pneumatik předčasně vyměnit, je dobré dodržovat tlak stanovený výrobcem. Zde vám může pomoci systém TPMS, který vás upozorní na příliš nízký tlak.
  • Snížení rizika nehody: Jednou z největších výhod systému monitorování tlaku v pneumatikách je snížení rizika nehody. Jednou z nejdůležitějších výhod systému monitorování tlaku v pneumatikách je snížení rizika propíchnutí pneumatiky.

Hlásí systém TPMS? Toto se vyplatí udělat!

Najednou se na přístrojové desce rozblikal piktogram kola auta a vykřičník? Je pravděpodobné, že systém TPMS signalizoval. Je důležité vědět, že toto upozornění se netýká vždy tlaku v pneumatikách. Systém TPMS může vysílat dva typy signálů:

  • Tlak v pneumatikách není optimální.
  • Systém TPMS selhal.

Z piktogramu často není zřejmé, o jakou situaci se jedná, proto se vyplatí zkontrolovat význam piktogramů v návodu výrobce.

Po zjištění chybové zprávy postupujte podle následujících kroků:

  • Krok 1: Najděte bezpečné místo k zastavení, kde neohrozíte volný pohyb vozidel a svou vlastní bezpečnost.
  • Krok 2: Zkontrolujte pneumatiky a podívejte se, zda nejsou propíchnuté! Nemůžete najít žádné vnější poškození nebo jiné známky proražení? Pak není nutná okamžitá výměna pneumatik! Máte píchlé kolo? Místo těchto kroků si nechte pneumatiky vyměnit u odborníka nebo zavolejte odtahovou službu!
  • Krok 3: Tlak v pneumatice upravte pomocí pumpy! Pokud přístroj neukazuje ideální úroveň tlaku, podívejte se na webové stránky výrobce!
  • Krok 4: Po vypnutí po dobu nejméně 5 hodin zopakujte měření tlaku. Po vychladnutí pneumatik se může tlak změnit!

Často kladené otázky o systémech monitorování tlaku v pneumatikách

Je systém TPMS povinný?

Ano, výrobci jsou povinni montovat systém TPMS do nových vozidel. Od 1. listopadu 2014 jsou všechna vozidla prodávaná v Evropské unii vybavena systémem TPMS.

Co znamená piktogram TPMS? Je mezi těmito symboly nějaký rozdíl?

Systém monitorování tlaku v pneumatikách obvykle komunikuje pomocí 2 signálů:

  • nedostatečný tlak v pneumatikách,
  • Porucha systému TPMS.

Vzhled piktogramů se může u jednotlivých výrobců lišit, proto doporučujeme zkontrolovat pokyny v návodu k použití.

Jaké jsou typy systémů kontroly tlaku v pneumatikách?

Systémy monitorování tlaku v pneumatikách se dělí do dvou hlavních kategorií:

  • Přímo: Tlak se kontroluje pomocí tlakoměru instalovaného v pneumatice.
  • Nepřímý: tlak v pneumatikách sleduje snímač ABS.

Máte zvolit přímý nebo nepřímý systém?

Přímé i nepřímé systémy mají své výhody i nevýhody. Měli byste si vybrat podle vlastních preferencí. Lze identifikovat následující:

  • Přímý systém poskytuje přesnější měření, ale je dražší a vyžaduje více odborných znalostí.
  • Nepřímý systém je méně přesný, levnější a méně složitý na instalaci.

Mohou být tlakové senzory instalovány doma?

Nedoporučujeme, abyste se pokoušeli sami instalovat snímače tlaku bez potřebných technických znalostí. Vyhledejte odbornou pomoc při instalaci, servisu a sledování systému TPMS!

Je povinná montáž systému kontroly tlaku v pneumatikách?

Jak jste se dočetli výše, od 1. listopadu 2014 musí být všechna vozidla určená k prodeji v Evropské unii vybavena systémem TPMS. Jedná se o povinnost výrobce. Pokud vaše vozidlo není vybaveno systémem TPMS, protože bylo uvedeno na trh před tímto datem, nemusíte systém kontroly tlaku v pneumatikách instalovat.

Jaká je očekávaná životnost systémů TPMS?

Životnost systémů TPMS závisí především na počtu ujetých kilometrů. Baterie v senzorech vydrží přibližně 160 000 kilometrů. Při průměrném používání vydrží baterie systému kontroly tlaku v pneumatikách 5 až 6 let. Pokud je baterie vybitá, je třeba zakoupit nové snímače.

Souhrn

Systémy monitorování tlaku v pneumatikách mohou pomoci zabránit nadměrnému a abnormálnímu opotřebení pneumatik, snížit spotřebu paliva v důsledku nedostatečného tlaku vzduchu a zvýšit bezpečnost jízdy.Systém TPMS je od listopadu 2014 povinný pro všechna nová vozidla a od roku 2015 se kontroluje při technických prohlídkách. Přímé systémy poskytují přesnější obraz o tlaku v pneumatikách, ale jejich instalace je dražší a časově náročnější než instalace nepřímých systémů.

Máte nějaké nezodpovězené otázky týkající se disků? Kontakt Servis AKH s důvěrou!

Vyberte si z naší široké nabídky zimních, letních a celoročních pneumatik!

Napsat komentář

Vaše e-mailová adresa nebude zveřejněna. Vyžadované informace jsou označeny *